8500万残障人士，在互联网世界换了种活法(9)

“这个新项目上线后到底能产生多少的收益？效果如何？”项成凯认为这一切都很难评估。但新项目还是开展了起来，一个由平台、运营、产品等部门员工组合成的项目组集结起来，将聋哑骑手和肢残骑手作为主要目标群体。
后来项成凯发现，在很多的不确定中，有一点很确定，“这是一个正确的事情。这个群体就在我们的骑手大军里，不会因为你的作为和不作为，而离开或是加入，他们就存在在这里。”
“这个群体需要什么呢？”在一开始的讨论里，项目组冒出过许多不成熟的想法。比如给这部分骑手建立额外的驿站、给金钱上的激励。或是针对无声骑手、残肢骑手，在派单上有所选择，给他派CBD等有电梯、配送难度较低的订单。
但考虑到对其他骑手不公平，最后这些设想都取消了。平台做的任何决策都会对所有的骑手产生影响，平台要在公平的前提下，给予残障人群帮助。另外，项成凯也认为，“尊重和同情，是两回事。你过分地去帮助或怜悯他们，对他们来说也是一种不尊重。” 平台不鼓励残障人群做骑手，但当他们选择了这条路，平台理所应当清除过程中的障碍。

点我达的无声骑手们
最后项目组优化了无声骑手送餐中会遇到的障碍。从产品上，比如放大取餐信息，过去无声骑手会拿着自己写的手牌，告诉商家取餐信息，现在APP上着重标识和放大了取餐信息，他可以直接给商家看APP。
无声骑手遇到问题办法与客服沟通，项目组便提高了无声骑手在“在线客服”通道上的优先级。从管理上，为无声骑手群体在线下组织额外的培训，一些老骑手跑过很多订单，愿意帮助新加入的无声骑手。
从某种角度上看，残障者也许有些特殊，但项成凯和项目组却不希望 “他们成为一个特殊的群体。” 无声骑手的管理与其它骑手无异，如果无声骑手犯错，也会被正常和合理扣罚，所有的评价不会给予他们特殊性。
项成凯和项目组的工作还在进行，如果说互联网的发展、外卖配送平台的出现拓宽了残障人群的就业选择，那么更多行业的公司们，给残障者提供工作岗位，则影响着残障者是否能融入主流社会，以及他们在职场上探索和抵达的边界。