尽管踩油门剩下的真能交给Quattro?(17)
2023-05-04 来源:飞速影视
同其他quattro系统都不同,奥迪R8所采用的quattro四驱系统核心是带有差速锁的液力耦合器。其由输出轴连接至驱动前轴的传动轴,并内置一个湿式多片离合器,可在所有驾驶模式下将必要的扭矩分配给前轮。扭矩分配没有固定分配比例:在通常情况下,R8所配备的四驱系统以后轮驱动为主;但在极端情况下,几乎可将100%的扭矩传递到前轴,以强大动力避免R8在过弯时出现甩尾现象。
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奥迪Quattro车型发展历史
奥迪quattro问世40年来,一直是奥迪品牌的立身之本,也是奥迪品牌的技术标签。从quattro的诞生到1980年奥迪quattro车型的问世,再到e-quattro电动四驱的推出,奥迪quattro四驱技术实现了令人印象深刻的成就,特别是在冰雪运动及赛场上,奥迪quattro的表现尤为瞩目。通过长图,我们再加深下奥迪Quattro的发展历史:
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诞生于冰雪,进化于赛道,历经八代革新,奥迪quattro技术如今凭借卓越的操控性、稳定性和安全性,已然成为全时四驱系统的代名词。看到这,你是否相信了这句话“尽管踩油门,剩下的交给Quattro”。
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