“红色巨人”的破碎奔月梦——鲜为人知的苏联登月计划(3)

而最终美国的阿波罗计划进展顺利，成功地将宇航人送上了月球，而苏联的登月计划却屡遭失败。形成鲜明对比的是，美国的土星五号运载火箭共发射了13枚，没有一发发生事故，成功率百分之百；苏联的N1火箭一共发射4次，4次全部失败，直接导致苏联的深空探测计划的终结。那么在1962年到1969年这段时间到底发生了什么？美国和苏联的重型运载火箭的命运乃至探月计划的成败会为何如此不同呢？
01苏联运载火箭之父——科罗廖夫
要说到苏联航天的发展史就无法绕开两个人：科罗廖夫和格鲁什科。谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗廖夫，出生于乌克兰。是苏联宇航事业的最伟大的设计师和组织者，其是第一枚射程超过8000公里弹道导弹的设计师，也是世界上第一颗人造人造卫星运载火箭的设计师，同时也是苏联载人登月的总设计师。瓦连京·彼得洛维奇·格鲁什科是苏联著名的动力物理技术科学家和火箭技术的先驱，苏联最优秀的火箭发动机设计师之一。20世纪30年代此二人是当时苏联两颗冉冉升起的科研新星，为了同一目标：征服太空而奋斗。但是一场突如其来的政治风波冲击了整个苏联社会，当然科学界也不例外。
1937年开始，斯大林发起了“大清洗”运动打击异己，首先受到指控的是格鲁什科，一度被捕并流放，其为了自保只得“供出”了同僚科罗廖夫。因为受到诬告，科罗廖夫以阴谋颠覆罪遭到指控，被判处十年徒刑，流放到偏远的西伯利亚挖矿。因为早年的事情，格鲁什科和科罗廖夫之间的关系异常的微妙。

格鲁什科和科罗廖夫之间不对付
是金子总会发光，在蹲了6年的监狱后，科罗廖夫因为对苏联国防事业的突出贡献被提前释放了。从地狱归来的科罗廖夫很快展现出了其无与伦比的才华，似乎是为了弥补此前在监狱里的损失，科罗廖夫开始没日没夜的工作。在科罗廖夫的率领下，苏联的航天事业突发猛进，其研制了世界上第一种洲际弹道导弹，第一颗人造卫星，他设计的火箭将成功地将尤里·加加林送上了太空。作为苏联的航天事业的先驱，其的才华不仅仅体现在他是一名优秀的工程师，同时其是一名优秀的管理者和组织者。