“红色巨人”的破碎奔月梦——鲜为人知的苏联登月计划(5)

因此切洛梅的UR-700项目和科罗廖夫N1项目并列发展，并且互相竞争，而苏联高层也迟迟没有下定明确决定支持某一个方案。1964年，苏联高层决定开展登月计划，而这个计划实际上被分割成了两个部分分别由科罗廖夫和切洛梅开展，其中科罗廖夫N1去登月而切洛梅的UR-700去执行探月工程。实际上登陆月球是一项耗资十分巨大的项目，土星五发射13次总共花了65亿美元，平均每次5亿美元，而在当时核动力航母企业号的造价才4.5亿美元，也就是说美国执行的每一次土星五号发射任务，都相当于把“一艘核动力航母”给射上了天而且没有立即的回报。
本来探月工程的耗资都非常巨大，苏联又把这个资金拆开了两半来使用，导致无论是科罗廖夫的团队还是切洛梅的团队在研究过程中都存在资金不足的难题。
02N1与土星五号——完全不同的命运

土星五号和N1火箭的对比
由于科罗廖夫讨厌格鲁什科设计的带毒发动机，因此在N1火箭研制初期格鲁什科为N-1各级火箭设计了不同的发动机：RD-114、RD-115、RD-200、RD-220、RD-222、RD-223，没有一个被科罗廖夫相中。于是科罗廖夫自己选拔人才，从比雪夫飞机制造厂提拔了新人尼古拉.库兹涅佐夫来为N1火箭设计发动机。但是其毕竟缺乏设计火箭发动机的经验，没有办法研制出大推力发动机，最终的成果是推力较小的NK-15煤油发动机。NK-15发动机的推力不足只有175吨。而格鲁什科的RD-270发动机的数据有640吨。土星五号上的F-1发动机推力则达到了惊人的680.39吨。