鄂州花湖机场校飞后，为何响起一阵阵猫叫声？(2)

所以，每个机场都配备了专职驱鸟人员。
而鄂州花湖机场的“驱鸟部队”，目前有5个人的规模。从校飞之日起，正式开始驱鸟。

驱鸟方法千万条，环保有效第一条
“我们目前有两台冲击波雷音炮驱鸟车、十台全向声波驱鸟器、十台变频煤气炮保障校飞，后续还会增添大量驱鸟设备。”陈斌说。
驱鸟的主要方式有设备防治（声音驱逐、视觉驱逐等）和环境管理。
声音驱逐主要通过播放鸟类天敌（比如猫、猛禽）的声音，冲击波雷音炮、变频煤气炮等模拟炮声，“恐吓”鸟类。冲击波雷音炮还会产生气旋和冲击声浪，把鸟儿们吓跑。
视觉驱逐则主要通过激光驱鸟器。由于花湖机场货运枢纽的特殊性，主要是夜间起降，用听觉手段存在扰民问题。所以以后夜间，主要通过激光来驱鸟。
除了这些，还可以通过环境管理的方式。
所谓鸟为食亡，通过切断“草-虫-鸟”食物链条，“坚壁清野”，让“早起的鸟儿”们都没有吃的，它们就会换地方了。
“花湖机场环境多样，水系多。北边、东边临着长江，周围都是湖泊，加上附近有村落、林地、小灌丛，水鸟和林鸟都有，类型多样，给驱鸟增添了难度。”陈斌说。