江阴沉船封江之谜：失败是日本女间谍窃密，还是派系内斗恶果？

导语：1937年8月12日，中国海军悲壮的一幕在长江江阴水面上展开，8艘军舰、20艘商船，在海军部部长陈绍宽将军指挥下横列一队，然后徐徐下沉。沉船封江，意在阻挡日军沿长江进入我国腹地，为我军在地面抗击日寇消解后顾之忧。然而，在江阴构筑的“水下封锁线”并没有起到应有的作用。
1937年8月12日，中日在上海的战事，已经处于一触即发的态势。双方部队都已经进入阵地，全副武装的中国军队源源不断抵达上海近郊。
在距上海100多公里的江阴江面上，聚集着一支庞大的中国舰队。由海军部长陈绍宽上将指挥，海军官兵们正在执行最高军事当局的一项绝密军事任务。

11日下午，蒋介石根据上海局势的发展情况，断定战事已经不可避免，一面命京沪警备司令张治中率第87师、88师，准备对驻沪日军围攻；一方面令海军部长陈绍宽按预定计划，立即前往江阴江面沉船封江。
陈绍宽接到命令后，令“甘露”、“青天”2艘测量船和“绥宁”、“威宁”2艘炮艇立即升火，连夜赶赴江阴以下江面，将江阴下游所有灯塔、灯标、灯桩、灯船及测量杆等航路标志，一律破除；他自己则登上“宁海”号巡洋舰，率领第一舰队主力“平海”、“海容”、“海筹”、“应瑞”、“逸仙”等舰艇，从南京草鞋峡等处起航东驶。
与此同时，作为中国海军摇篮的古老练习舰“通济”号和“德胜”、“威胜”、“武胜”、“大同”、“自强”等6艘军舰，“辰”、“宿”2艘鱼雷艇，以及从国营招商局与各轮船公司征用的“嘉禾”、“新铭”、“同华”等20艘商船，也于12日聚集江阴江面，按照事先划定的位置，一字排开。
当如血的夕阳映照在江面的时候，这批作为中国海军和近代水运最早历史见证的舰船，在同一时间打开了船底的阀门，缓缓沉入孕育了它们的扬子江底。水兵和船员们脱帽致敬。人们的脸上挂着依恋的泪珠。
为了阻止聚集在上海的日本海军从长江突袭首都，这批年逾“古稀”的舰船，作出了最后的奉献，用自己的躯体，筑成了一道抗击侵略者的水下钢铁大坝。