江阴沉船封江之谜：失败是日本女间谍窃密，还是派系内斗恶果？(2)

可是，单靠这20多艘舰船来封锁浩渺的长江，还远远不够。接着，又先后调集了“公平”、“万宰”、“泳吉”3艘商船，镇江、芜湖、九江、汉口、沙市等地的8艘日本趸船，以及“海圻”、“海容”、“海筹”、“海琛”4艘大吨位军舰，沉江阻塞水道。为了填补江底封锁线的空隙，海军又从江苏、浙江、安徽、湖北等省，征用了185艘民船、盐船，填入石子3000余英方又65020担又2354英吨，连船带石沉入江底。
这是一笔巨大的投入。为了建造这条水下封锁线，在约2个月的时间中，共有12艘舰艇、200余艘船只为国“捐躯”。它们为中国海军和海战的历史，写下了悲壮的一页。
为了保护这条封锁线的建造和安全，海军第1舰队司令陈季良亲率“平海”、“宁海”、“应瑞”、“逸仙”4艘主力战舰驻防江阴江面。
“八一三”淞沪会战的硝烟吹到了江阴。八九月间，日军飞机连续轰炸中国军舰，一场封锁与反封锁的战斗在这里猛烈展开。发生在江阴江面上的海空战斗，是淞沪战事的一部分，又是保卫首都作战的序曲。
8月16日，日机开始分批空袭江阴江面的中国军舰。第1舰队的舰载高炮、高射机枪与江阴要塞的防空武器猛烈开火，组成密集的火网，使敌机始终不能接近封锁线。自此，日机不断袭扰，中国海军英勇还击。22日，“宁海”舰旗开得胜，击落日机一架。双方在江面较量了一个月，互相都没有受到多大的损失。

9月22日，随着一阵尖锐、刺耳的警报声，数十架日机黑压压一片，遮天蔽日地从东方飞来。这批日机分别从“加贺”号航空母舰和陆上基地起飞，组成大编队机群，猛袭“平海”、“应瑞”二舰。