西班牙历史沿革（第十二期）(16)

（六）但高价出售的航运许可证很快让许多摸不出钱的阿拉伯商贾怨声载道，他们纷纷支持逃亡内地的易卜拉欣复辟，准备同基督教入侵者们死战到底。后者也拥有大批黑人部落兵支持，就顺利杀回疏于防备的基尔瓦城。虽然苏丹及时躲入欧洲要塞避难，但大部分街区都沦为反叛军和葡萄牙人的战场，商业与普通平民则争相收拾细软跑路致使城市的商业运作遭到再度重创。1506年基尔瓦的暴乱终于被平息下去，许多难民也陆续返回家乡参与重建工作。但远在印度担任总督的阿尔梅达还是发现新苏丹的举止有些不受控制，原因就在这个于王朝的光荣传统始终习惯于自己的区域龙头身份，虽然要向远在里斯本的葡萄牙国王低头，却不可能学着和其他东非城市平起平坐。正是基于这种固有心态，恢复身份的侯赛因开始向蒙巴萨、马林迪、索法拉和桑给巴尔等所有城市发出警告，结果在他能顺利重拾先祖的荣光之前，就再次被圣地亚哥堡的驻军逮捕废黜。
当然航海技术的发展也让基尔瓦显得有些鸡肋，稍有吨位的葡萄牙船只都可以从好望角直接抵达索法拉，然后直航到桑给巴尔，再转进印度等东方口岸，因此衰退的贸易经济就再也没能在岛上恢复过来。留守的贵族始也终心怀不满，整座城市进一步陷入死寂的恶心循环，这迫使葡萄牙人在1512年选择放弃此地，任由基尔瓦被来自索马里的阿拉伯雇佣兵占领。但无论后来者如何尝试光复，这个曾经的东非海王都没能从衰败中缓过神来。基尔瓦在1700年为阿曼人挟制，1843年基尔瓦穆斯林素丹国灭亡。

布拉瓦之战

（一）由于历史原因东非地区的文明大都需要靠外部世界影响，其中既有从北非尼罗河流域南下的闪族定居者，也包括各种从海上抵达的洲际外来户，加上本来就长期生活在干旱内陆的黑人部落构成比较特殊的海陆双重结构。通常来说居于顶层的菁英阶层都是从穆斯林世界迁来的商业贵族，尤其当撒哈拉沙漠不断向南北两头扩张，内陆又有敌视自己的埃塞俄比亚，海运就成为索马里当地的主要对外联通方式。他们生活在摩加迪沙或布拉瓦一类的港口城市，习惯使用阿拉伯语，麾下还围绕着大批来自埃及、阿拉伯半岛、波斯、印度、马格里布乃至安达卢西亚的客卿。但广袤的内陆地带却拥有占绝对数量优势的土著人口，他们可以为海洋经济提供必要助力，也可能在矛盾爆发式反戈相向，所以要用帝国化的管理方式进行统御。这就塑造阿朱兰苏丹国的基本政治框架，也就是一个类似埃及马穆鲁克王朝的军事化海陆双强，既要维持非洲之角的航运秩序，又必须定期对内地的贫瘠山区进行征伐，然后将掠夺来的黄金、象牙和大量奴隶交换成由商船不断运抵的奢侈品、武器与紧俏人才。