LK分享｜谈谈特斯拉的技术优势(8)

缺点3：SOC不准，且存在跳变

以上是关于特斯拉在电控领域的一角……
总结下来，其实，特斯拉无非是两点让人钦佩的地方：
一：敢上别的车企不敢上的技术！通过正向研发的特斯拉，自己论证试验认为OK之后，就敢大胆的启动在量产车上。
例如，取消PTC，改用电机堵转发热替代。（在前面的文章中，有一定的提及），最关键的是，人家已经量产了，效果还不错啊……这一点真的跟国内几乎所有的大厂，有本质的区别。
国内几乎所有的厂家，都是没有对标就活不下去的。我觉得，这样大胆求证的精神，是每一个工程师应该学习的。
二：对于关键领域的技术，特斯拉敢于自研，掌握在自己手里！
但是这也导致了一个问题就是入不敷出，无法盈利！（可能跟前期马斯克以“工程师心态”去管理特斯拉有关吧） 所以，我觉得，根据自己的实际情况，去学习人家优秀的地方吧。
从台前到幕后，大家都冷静下来好好分析自己的标杆，学习更好的东西
再说说小鹏的三电系统……
小鹏的三电系统的道路其实走的还是很曲折的，从2018年，小鹏G3开始上市的时候的三电系统说起。
一，先说说小鹏汽车的电池
先看一下，2018年12月12日，小鹏G3-2019款上市的时候，网上流传的小鹏汽车的供应商清单，仔细看看，似乎并没有值得出彩的地方啊。尤其是电池，还真的拿不出手啊，都是二线的供应商。