在事故频发路段，四名党员“老大哥”接力镇守“夺命坡”(4)

2014年下半年，劝导站建起了活动板房，交警大队送来了办公桌椅，装了空调，隔间还放了张上下铺，劝导站终于有了正规模样。随着工作的开展，道路安全环境的改善，不理解的声音也慢慢变少，好评越来越多。
据不完全统计，在过去8年中，劝导站劝导车辆超过50万辆次。该路段开通的前5年，亡人道路交通事故共发生17起。而2013年劝导站设立至今，值守路段仅发生亡人道路交通事故4起。
如今，不少司机已习惯在加水的间隙检查轮胎和刹车系统。4名劝导员则风雨无阻，用耐心和温暖的劝导，让过路司机养成了“打卡”习惯，用一次次暖心的温度，换来司机的认可和减速，让安全通行成为现实，也让“夺命坡”不再骇人。

8月12日，任仕忠在马岭交通安全劝导站登记往来车辆信息。新华社发 吕烈飚摄
“安全行驶，可以守住千家万户”
“为了你们的家庭幸福着想”，是已经退休的姚台志的口头禅。
在劝导站里，拦车登记、加水，嘱咐司机前方下坡慢点开，是他们一成不变的工作。而在值班之外，随叫随到、时刻注意道路环境干净整洁，却是劝导员的“加班”内容。
年复一年，熬过了夏季的高温，又迎来了湿冷的冬季。“有一年冬天冷得连烧水的水壶都冻住了。”曹世强印象深刻。而货车刹车时的水汽落在下坡马路上，在低温的山里很容易结冰。
为了及时融冰，劝导站的小仓库里堆满了融冰盐。7公里的连续下坡路段里有3座桥，桥面尤其容易结冰。冬日的晚上，巡夜、配合养护部门一起撒盐融冰，又成了他们的工作内容。
任仕忠回忆，有一次自己在巡夜时遇见桥面结冰，一辆打滑的小轿车朝他冲了过去，“当时吓懵了，脑子里一片空白，后来才觉得后怕，家里人知道也都吓坏了。”
工作辛苦，还可能有危险，想没想过放弃？