趣小面三个月“关门”，还有人信任陆正耀吗？(4)

于是，观念中就没有“节制”的陆正耀选择了用最简单的方式去获取财富，打造“商业帝国”。
神州租车上市一年多左右时，股价大约停留在20港元上下，陆正耀及联想控股、华平资本等开始疯狂抛售股票，累计抛售总股本的42%，套现113亿元左右，部分股东直接选择清仓。这让神州租车的股价一路狂跌至不足8港元，从此一蹶不振。
媒体和投资界曾将陆正耀的商业扩张概括为：抢占风口、疯狂融资、营销洗脑、规模扩张、完成上市、高点套现。
而尝到玩转资本甜头的陆正耀在神州租车一战后并没有收手，反而把“收割”经验进行了复制，上演了一个个相似的场景。
三、“资本大佬”再次出手
神州租车上市那年前后，网约车成了的风口来临，市场规模已近700亿，网约车的“鼻祖”易到、新锐滴滴和快的、外来者Uber等让这个市场迎来了爆发式扩张和洗牌。
陆正耀成立了神州专车，与滴滴、快的等不同的是，神州专车的车辆都属于神州租车的近6万辆自有车辆，跟曹操出行、首汽约车等同属于B2C模式。
随着网约车战事不断升级，烧钱大战烧到了一定程度，合并快的、Uber的滴滴胜出。
神州专车本身就定位于中高端，对标的也只是滴滴的专车这一个板块，虽然在宣传上经常把自己跟滴滴放一块宣称是“网约车的B2C模式与C2C模式之争”，但实际上，陆正耀没实力也没兴趣在这个领域“称霸”。
他讲了一个“全产业链汽车服务”的故事，在2015年成立了神州优车，将神州专车相关资产全部注入优车，作为神州优车的一个版块，神州优车旗下还有汽车电商神州买买车以及汽车金融神州闪贷，构成了一个庞大的“全产业链布局”。
几乎在同时，乐视的老板贾跃在乐视市值一度超过1700亿后，提出了一个更为庞大的计划：要打造一个互联网及云、内容、体育、大屏、互联网金融、汽车七大生态体系。
但贾跃亭的故事很快及讲不下去了，而陆正耀的故事还在继续。
然后在短短10个月里，陆正耀就对神州优车完成了四轮融资，融资总额超过了100亿元，其中华平资本、君联资本以及刘二海创立的愉悦资本也在最早的投资者之中。
又两个月后，陆正耀成功将未满20个月的神州优车推上新三板。神州优车以“专车第一股”的身份，上市首日市值高达417亿元，成为了新三板的实业股王，让IPO前投资的大股东们赚的盆满钵满。
这一战也奠定了陆正耀资本大佬的江湖地位，一时风头无两，他之前在神州租车的套现也被悄悄掩盖过去。神州优车上市不久也遭遇了各种抛售套现，最后留给二级市场股民的是一地鸡毛。