探极八万里纵横三大洋——中国极地大洋科学考察成果综述(6)

“蛟龙”号7000米级海上试验的成功，实现了新突破和重大跨越，标志着我国深海载人技术达到国际领先水平，使我国具备了在全球99.8%的海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力，极大地激发了中华民族的自信心和自豪感。中共中央、国务院作出了关于表彰载人深潜英雄集体和载人深潜英雄的决定，授予“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试团队“载人深潜英雄集体”荣誉称号。
海上试验结束后，“蛟龙”号转入试验性应用阶段。在为期5年的试验性应用中，“蛟龙”号奔赴南海、印度洋、太平洋，潜入海山区、冷泉区、热液区、洋中脊，探索多金属结核勘探区、多金属硫化物勘探区、多金属硫化物调查区、富钴结壳勘探区，亮出“十八般兵器”，次次圆满完成任务，多位科学家乘坐“蛟龙”目睹了精彩纷呈的海底世界。
2017年，在试验性应用航次完成后，国家深海基地管理中心启动“蛟龙”号整体性能技术升级。全面大修历时一年多，“蛟龙”号共完成载人球壳结构全寿命监测等9大类技术升级。
自然资源部组建后，“蛟龙”号新母船“深海一号”和大洋综合资源调查船——“大洋号”也于2019年建造完成并投入试运行，极大提升了我国深海大洋精细调查能力。
备受关注的深海多金属结核采矿技术取得重大突破。2021年，深海多金属结核采矿试验队先后完成了100米级、300米级和1000米级海试任务，实现了世界首例“自行式海底集矿 管道提升输送”的整体采矿联动试验。
经过多年的辛勤耕耘，我国大洋活动空间不断拓展，在太平洋、印度洋的国际海底区域获得5块勘探合同区，总面积23.5万平方公里，为世界之最；资源环境调查勘探稳步推进，组织开展了近80个航次调查，形成了“多资源、多学科、多海域、多船作业”的调查格局；深海科学技术发展实现突破，调查取得的大量样品和资料，推动了深海地球科学发展，实现了深海找矿理论的突破，我国自主研发的“蛟龙”“深海勇士”“奋斗者”载人潜水器，“海龙”“海马”“潜龙”无人潜水器及深海浅钻、海底电视摄像、热液快速探测系统等调查装备已成为我国深海调查的主力，深海矿产资源开发及选冶加工与综合利用技术部分领域进入世界前列；国际海域事务深度介入，参与了《联合国海洋法公约》等国际规则的讨论和制定，全面参与国际海底管理局建设，从规则适应者成为主要参与者和倡导者，我国专家连续当选国际海底管理局法律技术委员会和财务委员会委员，中国提交的100余个命名提案通过国际海底地理实体命名委员会审查，中华元素和影响得到体现；