茫茫大海上，开直升机救人于危难之中——专访“中国最帅女机长”宋寅(2)

当飞行员要考驾照，我们被送往澳大利亚阿德莱德飞行学院学习。15个月的学习时间，我过得比高三那年都苦。因为是全英文教学，首先要克服语言关，当地塔台的英文速度非常快，经常出现生僻的专业名词。我每天从早上8点学习到晚上，有时甚至到12点，课本和资料摞起来比整个人还要高。
学习期间，教练给了我第一次“搜救”任务。他让我驾驶飞机将他在海边放下，单独飞三圈再去找他。等我飞了三圈后来到海边，却找不着他的人影。海边有很多树遮挡，加上阳光的因素，一时难以辨别。我第一次体会到开直升机搜救是件很不容易的事。后来，教练跑到一辆废弃的红色汽车旁向我挥手，我这才发现他。
学飞的过程很辛苦。直升机里没有空调，冬冷夏热，强烈的紫外线会将皮肤晒黑，脸上长斑。那时我想过，飞行真的是最好的选择吗？直到真正从事搜救飞行这份工作以后，我才逐渐找到责任感和使命感。
解救茫茫大海中的遇险者
风很大，海面上卷起了白头浪。遇险的渔船在茫茫大海中就像一片叶子，贴着波浪翻越。
宋寅所处的场景,要么是风雨交加、惊涛骇浪的恶劣海况，要么是船舶着火、碰撞、搁浅等海上突发的危急情形。她驾驶直升机出现在海面上，在长宽只有3米左右的船头上空悬停，解救茫茫大海中的遇险者。
在别人眼中，飞行或许很酷、很浪漫。但对于救助者来说，酷是酷暑，浪漫是大风大浪。宋寅说，她看过最美的画面，是满天的云中间有几个小窟窿，光透过缝隙照射到海面上。救助飞行队就像海上那一束光，点燃生的希望。

宋寅经历的2016年的一次紧急救援
解放周末：还记得第一次参与救援的经历吗？
宋寅：在队里实习时，我很憧憬参加救助队，每次听到警报拉响，飞机出去救了人又返回，我当时很崇拜那种感觉。
我第一次的实战，震惊大过于紧张。2010年12月，一名渔民在作业中受伤，小腿骨折，情况紧急。那时我还是一名副驾驶，当我们开着直升机到达现场时，我发现和我想象的太不一样了。船上竖着很多桅杆，后甲板只有一块狭小空间能做吊运，如果飞机不能比较平稳地悬停或保持匀速移动，救生员下放的过程中就会像钟摆一样来回摆动，很可能被障碍物撞到。