蒋少龙：桂河大桥行思(2)

电影《桂河大桥》海报现在人们看到的桂河大桥是后来修建的铁桥，至今还在通车。但原来的桂河大桥是一座木桥，战时几经飞机轰炸，早已毁坏，只有在河水很浅时还可以看到残迹。重建后的桂河大桥，在原来桥的两侧圆弧铁架多出了两段方形铁架，似乎没有原先圆弧铁架的优美，令人觉得有些另类。桂河大桥不长，大约10多分钟就可以走完，过了桥就是一般的死亡铁路，一直前行可以通到缅甸。
我们坐船到达桂河大桥已是下午时分，泰国西北部的冬季（严格地说泰国没有冬季，全年分为热、雨、凉三季），炙热的阳光温度仍然很高，由此联想到当年被俘的英美军人在此高温下，高强度的劳动修建大桥的情景，给众人的心情涂抹上一层沉重的色彩。

笔者在桂河大桥留影桂河大桥上面是一条单轨的铁路。走在桥上，似乎历史被还原，似乎战争的硝烟才刚刚逝去。这是令全世界人民难忘的河、难忘的桥。一条大河和一座大桥，把人们带入到历史长河：“二战”时期那段难忘的灾难日子。