蒋少龙：桂河大桥行思(3)

笔者在当年战俘营前留影这条连接泰国和缅甸的仅415公里的铁路，曾经牺牲了无数的生命才得以完成。著名的桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。
1942年，日本已经侵占了东南亚的大片土地。为了取道泰国进攻缅甸和印度，方便军事行动的运输供给，日军决定修建一条连接泰缅边境的铁路。于是，日军从1942年9月起，强迫英、美等国的盟军战俘和大批东南亚国家的平民到泰缅边境充当劳工。当时，泰国北碧府西部地区是一片荒芜人烟的山区，气候炎热，瘴气笼罩，虐疾流行。为了让本需6年才能筑成的铁路在1年内完工，日军用威力逼迫数十万劳工日夜施工。繁重的劳动及恶劣的自然条件，致使1.6万名盟军战俘和10万多名平民惨死在饥饿与病痛中且横尸荒野。

桂河大桥桥头的炸弹模型桂河大桥的桥头现有两颗未爆炸的重镑炸弹模型，似乎在提醒人们这里曾是硝烟弥漫的战场。这两颗炸弹系二战盟军炸桥过程中未引爆的炸弹，黑色的弹身，红色的弹舵。如今它伫立在桥头，无言地向人们诉说着70多年前那段惨绝人寰的日日夜夜和日本侵略扩张的罪恶行径。
在桂河大桥附近有一大片墓地，这里就是万人墓。当年二战时日军把抓来的战俘驱赶到这里修建桂河大桥，很多死难的中国远征军战俘就埋葬在这里。后面那棵浓密的大树旁耸立着一座高高的墓碑，上面用楷书铭刻着几个霍然醒目的大字：万人墓。默默无声的墓碑无时无刻不在提醒着人们，这里是曾经的荒蛮之地和残酷战场。
万人墓北边不远之处是精心修葺的墓园，这里埋葬着近7000名盟军殉难战士的遗骸。在墓园白色的大门内，宽阔的草坪尽头兀立着肃穆的十字架，一排排黑色大理石墓碑静卧在两侧鲜花丛中。小草鲜花亲切地依偎着铭刻着姓名的墓碑，轻轻抚慰着来自遥远国度的孤魂。鲜花舒展着明媚的花瓣，默默地向苍天祈祷着世界和平。
两座墓地反差强烈。万人墓孤魂野鬼，杂草丛生，十万英灵没有一碑一文。而盟军墓地绿草如茵，墓碑洁白。看到这一切，令人悲愤莫名：岂止是战争的残酷，人与人之间的不平等，即使在人死后也是如此等级森严。
勿忘战争，祈祷和平。愿人类牢记历史，铸剑为犁，世界从此不再战！
原标题：《蒋少龙：桂河大桥行思》