起底独角兽：远程实力演绎“长坡厚雪”

作为吉利远程新能源商用车集团旗下品牌，远程近期利好频频。
11月7日，在远程新能源商用车品牌日上，其宣布构建全新的天地一体化系统，为中国物流打造新基建。同场，基于全新理念打造的远程星瀚H无座舱自动驾驶重卡和远程超级VAN两款重磅落地产品集体出鞘，备受行业关注，实力强化品牌核心壁垒。

而上月底，远程刚宣布完成了Pre-A轮超3亿美元融资，后续还将开启A轮融资。据悉，Pre-A轮融资由普洛斯旗下隐山资本领投，跟投方包括传化、中信证券投资、湖南湘潭产业基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家战略投资人和知名投资机构。该轮融资将主要用于研发投入和市场生态建设，进一步巩固提升远程在新能源商用车市场的头部地位。
资本重仓下，这家发展历史仅8年的新势力，有何魔力？为何如此抢手？

踩对赛道，等风来
股神巴菲特有句名言：人生就像滚雪球，重要的是找到长长的坡和厚厚的雪。而“长坡厚雪”的投资理论，也被各路资本玩家奉为圭臬，备受推崇。
所谓“长坡”，即指一家公司所处的行业赛道发展空间巨大，发展的天花板远没有到来。作为中国首个专注于新能源领域的商用车品牌，远程早已找到这一长坡，在早早踩对赛道下，静待“风口”的到来。
在双碳背景下，汽车电气化浪潮汹涌。今年9月，新能源乘用车零售渗透率首次突破30%大关，市场逐步迈入红海，竞争激烈。反观新能源商用车行业，虽然正在逆势爆发，但仍属于蓝海市场。
公开数据显示，新能源商用车行业2020年渗透率仅为2.7%，2021年渗透率为4.2%，今年1-9月份新能源商用车行业销量同比增长61.9%，渗透率达到8.2%。
结合著名的“5%渗透率法则”来看，中国新能源汽车市场渗透率从2.7%增长至5.4%用了四年，从5.4%到13.4%只用了一年，从13.4%达到21.6%只用了半年。 放诸于新能源商用车行业，同样如此，8.2%的渗透率，意味着该行业赛道正迎来大爆发。