探秘汕头海湾隧道的“生命通道”，逃生、消防、排水、通讯这样保障(3)

行车道顶部及侧面进行防火涂料喷涂，在隧道发生火灾意外时可以保护隧道结构。
“行车道的逃生盖板下部设置有疏散楼梯和前室，配置加压送风机对前室加压送风，达到30兆帕左右的正压，确保上方的烟气不会蔓延至疏散通道。同时在行车道顶部及侧面进行防火涂料喷涂，在隧道发生火灾意外时可以保护隧道结构。”石伟龙说。
机电设施配置标准高而全
洞口防洪标准50年一遇
记者在采访时注意到，隧道内各类指示标识非常齐全、清晰、醒目。“仅主隧道行车道层设置的电光标志，就有544套，这是指示隧道通行的一种交通安全设施。”石伟龙告诉记者，消防设施指示标志每隔40米就有一个，疏散通道指示标志设置在每个疏散楼梯处，同时在楼梯口对面张贴指示标识就近指向通向地面的楼梯洞口。

隧道内各类指示标识非常齐全、清晰、醒目。
除了各类指示标识，主隧道行车道层设置62套信息发布系统，分别为可变信息标志、可变限速标志、车道指示器，分布在隧道出入口及隧道中线，作用为指引车辆安全行驶。并且，海湾隧道灯光照明共有两路电源保障，当外来供电停电时，隧道自身安装的应急电源装置可满足90分钟的隧道应急照明。