《中国可持续交通发展报告》全文发布(38)

不断丰富多样化出行选择
中国抓住“互联网 ”与交通深度融合的契机，加快完善便捷化、多样化的出行服务体系，丰富了人民群众多样化、个性化的出行选择。
一、发展定制化出行服务
定制化出行服务是通过运用大数据分析和平台整合现有运力资源能力，将用户需求与出行线路做到精准匹配，定制个性化线路，更好满足人民群众点对点出行需求。近年来中国定制公交发展迅速，截至2020年底，超过50个国家公交都市创建城市开通定制公交、旅游专线、通勤班车等特色服务，25个省份开通了3000余条定制客运线路。

二、普及便捷化移动支付方式
交通一卡通互联互通持续拓展，截至2020年底，中国已有303个地级以上城市实现了交通一卡通互联互通，累计发行互联互通卡近1亿张。手机移动支付方式快速发展，已有80余个城市公交实现手机移动支付。高铁、民航全面实现客票电子化。建成全国道路客运联网售票系统。11个省份开展了道路客运电子客票试点，超过800个二级以上客运站开通了电子客票服务。
三、发展水路客运服务
中国推进重点水域联网售票和电子客票，琼州海峡已实现联网售票和电子客票，渤海湾联网售票系统试运行。琼州海峡客滚运输实现“定码头、定班期、定船舶”的“三定”班轮化运营模式，大幅降低了船舶装载时间和旅客过海时间，进一步增强了琼州海峡客滚运输的便利性、舒适度。