马斯克此行访华想要什么？

要政策、谈生意，连“吃了啥”都能上热搜，马斯克的访华之旅马不停蹄
文｜王静仪 郭怀毅
编辑｜李皙寅
很少有哪位外国企业家来华，能像特斯拉CEO（首席执行官）伊隆·马斯克（Elon Musk）一样，获得政界、商界乃至普通网民的普遍关注。
5月30日上午，马斯克的私人飞机从美国飞抵北京首都国际机场；当天，国务委员兼外长秦刚在北京会见了马斯克。
出行一客（ID：carcaijing）从多个交叉信源独家确认，在结束与秦刚的会见后，马斯克与宁德时代董事长曾毓群见面，这是马斯克本次中国行见面的第一位企业家，双方探讨了包括且不限于动力电池供应的问题。
第二天，马斯克马不停蹄。5月31日，工业和信息化部部长金壮龙在京会见马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。商务部部长王文涛也在同一天会见马斯克，双方就中美经贸合作、特斯拉在华发展等议题进行了广泛、深入的交流。
在行程之外，马斯克在抵达中国当天就在微博上赞美了中国航天：“中国的航天计划远比大多数人意识到的更为超前。”
在社交媒体上，此番来访的关注度极高，连“马斯克到北京第一天吃了啥”都在5月31日一度登上百度热搜第一位。
这次来访意义不凡，据《经济日报》报道称，当地时间5月27日，拜登政府宣称，“印太经济框架”14个成员国基本完成了“提高供应链韧性与安全”的协议谈判，将加强芯片、关键矿物等基本材料的供应链，以“减少对中国的依赖”。而马斯克此刻访华，无疑坚定了投资中国产业链的信心。
马斯克还有诸多业务，如特斯拉FSD（完全自动驾驶功能，Full Self-Driving）、储能产品、星链等没有进入中国，都需要他来破冰推广。这或许是马斯克此行与政界互动频繁的原因所在。
外界普遍预期，他此行将宣布在中国落地新项目，也有可能宣布和调研推出改款Model 3、FSD在中国开展测试、第二工厂选址等。