马航客机究竟遇到了怎样可怕的事情？恐怖七小时经历了什么(5)

虽然范围确定了，但是人们的心中都明白，此时马航370估计也没有生还的可能了，因为这时距离失事的那一天已经过去了27天，搜救队只能把最后的希望寄托在飞机的黑匣子上面，这样至少可以搞清楚马航在失事前究竟发生了什么事情，好在黑匣子都配有水下定位的信标，可以发出两公里远的信号，但不幸的是黑匣子内的电池只够维持30天的时间，这就意味着留给搜救队的时间只剩3天了，而且黑匣子有绝大的可能性已经沉入海底了，如果是这样的话，搜救队肯定是无法检测到信号的，因为海洋的深度必然不止2公里深，对此专家根据卫星与海洋高度的变化，推算出了这片海域地下的地形地貌，结果推算出来的地形地貌让专家大吃一惊。

这片海域的下面到处都是悬崖山脉，断层的深度甚至比地面上最深的峡谷还要深6000多米，更何况海下还有洋流、淤泥等不确定干扰因素，寻找起来更是难上加难。所以这次的搜救行动最终也以失败收尾，尽管黑匣子找到的几率不大，但是飞机的残骸可并非都沉入了海洋中。2015年7月份，人们在印度洋上的留尼旺岛上发现了一块飞机上的襟副翼，经过波音公司检测确认，这块襟副翼正是马航370上面的，这也是马航失踪后人们见到的第一个属于马航370上面的物品，这也证实了马航370遇难的事实，后续人们又陆陆续续发现了30多块马航370上面的机身残骸，基本都散落在印度洋西侧的海岸边。