5000年里的“波涛汹涌”(3)

同时还有一种现象是海外移民。由于半岛内可耕地不足，大量希腊人口需要到其他岛上去发展。地中海区域有480个左右的小型岛屿，先民可以在生产力不是很发达、造船技术不是很高超的时候，用简单的航海工具，在海岛之间进行充分的航海活动，逐渐扩大自己的活动范围，也逐渐扩大自己在辖境——今天称之为领土以外的海外利益。利益、需求，还有生长起来的海上力量，构成了形成早期海权的基础条件。
马汉海权理论对美日两国海权发展的影响
于铁军：从海权方面来说，相对于英、法、荷这些国家，美日都算是后来者，尽管现在美国居于世界第一海军强国的地位差不多有100年了。直到1899年，英国外交部还把美洲和亚洲这两个方向的外交机构设置为一个局，即美洲和亚洲局。从这种机构设置可以看出，英国此前并不十分重视这两个地区的外交事务。当时的欧洲以自己为中心，把中国、日本定义为远东，把美国叫作远西。美国独立战争结束之后，其海军的发展也比较曲折。19世纪30年代，美国海军处于世界第八或第九位的位置。19世纪50年代，美国海军准将佩里带领的舰队率先叩开日本国门，可见那时美国的海军实力还可以。但1861年至1865年的美国南北战争，使美国海军实力跌出世界海军排行的十名以外，进入19世纪80年代后才又开始发展。
马汉在1885年任美国海军学院教授，讲授海军史及海军战略，正式开始其著述生涯。马汉认为，借鉴历史经验，美国应该在海军建设方面做得更多。他的海权论的提出，和当时美国国力的快速发展密切相关。19世纪90年代，美国总体国力差不多已经是世界第一了。1890年，马汉出版了海权论三部曲的第一部《海权对历史的影响（1660—1783）》，受到后来担任过美国海军助理部长和美国总统的西奥多·罗斯福的极大重视。美国海权在这段时期有很大的发展。美国走近世界舞台中央应该是在1898年赢得美西战争之后。打败西班牙，美国获得了菲律宾群岛、波多黎各和关岛，将势力扩张到西太平洋，美国在这时候才成为一个世界级的海权国家。
在第一次世界大战之后于1921—1922年召开的华盛顿会议上，美、英、日、法、意五国签署了《五国海军条约》，规定美、英、日三国的主力舰总吨位的比例为5：5：3，可见此时的美国在海军力量方面已经和昔日的世界头号海军强国英国平起平坐了；日本排第三，主力舰总吨位比例占美英的60%，但日本一直争取要占70%，因此导致了后来日本海军内部“舰队派”和“条约派”之间的巨大纷争。