一死两伤，雷克萨斯LM撞车起火，MPV安全性值得关注！(5)

但是MPV安全性比较少引起社会关注的原因，一方面由于销量较低，并非像轿车和SUV是目前汽车消费者的主流选择。数据显示，2021年国内MPV累计销量105.5万辆，在狭义乘用车市的渗透率为5.0%，每100位新车车主当中，只有屈指可数的5个人会选择MPV，MPV安全性的关注度自然也就低了

另一方面，一般MPV都是以多人出行为主，驾驶员一般都会以安全为重谨慎驾驶，要是你开车的时候坐的是老板，或者坐的是你一家老小，你敢来一场速度与激情的操作吗？所以这也是MPV比较少发生事故的原因。2011年，美国高速公路安全保险协会（IIHS）根据2005-2008年期间的事故调查得出数据，每百万辆SUV车型的事故死亡率为28%；轿车的死亡率比SUV高一倍达到56%；相比之下，MPV车型的死亡率最低为25%。
但是，MPV安全性其实更应该引起车企的重视，毕竟作为一个交通工具，承载多人出行的概率还是非常高的，在汽车结构、主被动安全方面更应该下功夫。
雷克萨斯品牌的下坡路
此次雷克萨斯LM事故的发生，也让很多网友对于雷克萨斯品牌的看法发生了转变。作为丰田集团的高端品牌，雷克萨斯在国内二线豪华市场长久占据着领头羊的地位，甚至很多消费者不惜加价购买，可靠的质量、完善的售后和居高不下的保值率，都是消费者赋予雷克萨斯的褒奖。

从销量来看，2019年雷克萨斯品牌首次在华突破20万辆，增长率达到25%。2020年虽然受到了疫情的影响，但仍然创造了22.5万辆的历史新高，增幅达到11%。不过在2021年，雷克萨斯增速开始放缓，销量为22.7万辆，与2020年度基本持平。