领克的「矛」与「盾」，首发试驾领克09EM-P(2)

「远航版」内饰则新增了『晨雾灰』的配色，只可惜这次没看到实物，我个人对于这种居家又带点轻科技风格的配色是没啥抵抗力的，当然，如果方向盘是白色就更完美了。

上图：远航版 下图：性能版
相比前脸，尾部的变化更明显一些，相信各位都发现了，「远航版」将「性能版」高调的双边四出排气隐藏了起来，这也用实际行动解表明了两者拥有不同的取向。然后再加上「远航版」上的「09 EM-P」和「Lynk E-Motive」标识，可能就是两者在视觉上可以看到的所有差异了……

等等，还有一个二排的细节非常重要，那就是「性能版」的二排有隆起的地台，而「远航版」是纯平的，熟知动力总成布局的朋友，对两车有的区别有了新想法？没错，接下来我们就来聊聊看似『处处相同』背后的『大有不同』。
■ 长途奔袭，以耐力决胜千里
「性能版」与「远航版」在动力总成上有着很大的不同：
·「性能版」：采用的是「发动机 P1 P4」的动力组合，搭配8AT变速箱，大家可以理解为原来版本的软硬件优化升级；
·「远航版」：搭载的是领克最新的「E-Motive」电混系统，也就是前桥动力总成由发动机和3挡混动专用变速器组成，后桥同样配备了一台驱动电机（即「P4电机」）。
而今天我们主要试驾的是搭载的是领克最新的「E-Motive」的「远航版」。