工信部第366期新车速览：中大型成主流，平价跑车又来了(4)

当然，新车动力方面也很值得期待，全新福特锐界搭载长安福特全新锐界混动版由2.0T涡轮增压发动机、电动机 镍钴锰酸锂蓄电池组成的混动系统，发动机最大功率为202kW。从申报图和工信部给出的数据来看，全新福特锐界不允许外接充电，在图片上也没找到充电口，所以全新福特锐界应该是一台油混车型。这套混动系统能基于油耗多少帮助？我们拭目以待。
宝马X1：这空间要赶超X5L
此次工信部申报信息中，我们看到了为数不多的豪华品牌车型——宝马X1。很多人看到大尺寸格栅 、倒L天使眼会觉得全新宝马X1换代了。实际上新款F49宝马X1是目前最新的一代，在2019年成都车展上市。根据宝马车型的换代周期来看，此次发布的新款X1属于大改款车型。

内饰用了宝马最新的曲面屏，内置iD8系统。当然，重点还是空间，全新宝马X1的车身尺寸为4616/1845/1641mm，轴距2802mm。比现款在售车型大一圈（现款在售X1车身尺寸4565/1821/1620mm，轴距为2780mm），更是要比奥迪Q3等竞品车型还大。要知道现款X1后排腿部空间就已经要比宝马X5宽敞了，加长之后会不会比宝马X5L还要宽敞？另外，在1系、X2等车型相继取消三缸发动机，而宝马X1依然会推出三缸车型，这说明什么？说明消费者不是排斥三缸发动机，只要你是大品牌，并且后期给一个合理的价格，依然不缺买家。
别克君越：外观需要认真适应
终于，在B 级车市场征战了很久的别克君越要换代了。从工信部新车申报目录中我们可以看到，新车配备了全新的LOGO，前脸也采用和别克昂扬一样的家族式设计，这样的设计，你说它是新能源车型都有人相信。看惯了现款君越的消费者，估计要适应一下新款别克君越的家族式前脸了。