比亚迪海豹终于开始降价：综合优惠3.1万元，或将引起连锁反应

#老司机聊汽车品牌#
成本下降，价格下调。
这是应该的的嘛，于是比亚迪海豹开始降价，目前综合优惠3.1万元；其中包括1.5万现金补贴，1万元金融贴息，6000元置换补贴。
同时赠送非营运车主六年或六次免费保养。
实际优惠等于2.1万元，金融贴息之前就有，两年0息也是很多汽车品牌都有的金融购车方案；不过能下调超两万元也很不容易了，其原指导价为21.28-28.98万，现在的售价变成了19.18-26.88万元。

比亚迪也不得不“背刺”老车主了，可是依据成本来定价的话，这样的调价是必然的；因为动力电池的核心原材料碳酸锂一路从60万元/吨跌至20万元/吨以内！动力电池的制造成本下降了几十个百分点，此时再不降价就说不过去了。只不过海豹的降价可能会引起连锁效应，整个品牌内的纯电动汽车都有可能下调，最起码在销售终端是有可能出现的；至于海豹所谓的优惠限时四月内也是一个没有意义的说法，车价降下来就别想涨上去了，只要开了这个口子。
海豹的降价对于整条产品线都会产生影响，首先是秦PLUS EV冠军版（2023款）。

其指导价为12.98-17.68万。
最长续航仅为610公里，起步续航是420公里，目前看来已经不算很高；起售价19万级别的海豹也有550公里的标准，但是这台车用的是e3.0平台，是后置后驱轿跑车，起步就有三个毫米波雷达，还有iTAC和dTCS的智能扭矩管理系统和专用牵引力控制系统。