多才多艺最重要测试广汽新能源埃安V(3)

在方向盘手感的建立特性上，埃安V的手感呈现出更家用的风格，方向盘低速的时候十分轻盈，这让我们在低速移车、倒车入库时都很方便，会有随速随角度增益的特性，主观上整体增益的幅度偏小，高速时的方向盘手感依然会稍稍偏轻一点。与此同时，方向盘的阻尼和回正力矩都会偏小，但是车辆的转向是比较灵敏的，方向盘的虚位很小，这为我们在过弯、掉头以及变道的时候都更有信心。

可以感受到，埃安V的方向盘手感是为了更好地照顾那些立足于家用的消费者们，也很符合该车型设计和定位的出发点。即便该车的方向盘有一定的“电子味”，但考虑到该车的定位以及它的目标消费人群，这样的风格表现亦算是在情理之中。

埃安V的底盘表现可以给较好的评价，悬挂对小振动的过滤比较干脆，能起到很好的振动缓冲效果，即便是经过连续不平带有小坑小洼的路面，该车的悬挂也不会出现收不住的情况，前后桥也保持了较好的一致，稍稍有点小遗憾的就是悬挂的初段会有一定的紧绷感，所以有时候车厢内会有能明显感知到的细碎振动，但整体而言瑕不掩瑜，你也可以将其理解成路感反馈的一种。