详细测评春风800NK︱没错，它真的就是目前国产第一(3)

“新晋高手”就是已经度过了纯新那个极其恐慌期，再度过了之后的自认为自己已经可以驾驭任何车开始骄傲自大放松警惕期，再之后能够意识到一个车要真正玩明白，自己还差得远，开始时刻保持敬畏的心态去钻研和理解一台车的人。
这类车友很明显大部分已经不是那种见车就问能跑多快，百零多少秒的层次了。

他们是真正开始“玩车”了，这就是我所谓的“新晋高手”。
前不久某些骑个800NK又翘头又翘尾，还专门去人多的地方炫又炫失败的….这类人真的不适合这台车。
高阶的玩车不是拿给你秀给路边妹妹看的….你，才是你自己最佳的观众。

那么，什么叫有开创性呢？这就要从产品本身说起了。
静态表现

犀灵大屏

一台对一个企业来说里程碑式的产品，当然搞得不能庸庸碌碌。
确定一个品类的家族化设计，或者一个极具话题性的车型特征，这才是重点。
要追求极致的发动机动力和完美的操控这种机车本质，显然以800NK这种不到5万的价位来看就肯定是不可能的，否则比如890Duke、MT-09SP甚至765RS这些车，你是看不起人家吗？