比途锐还大，价格不到一半，大众揽巡开着行吗？(15)

2009年丰田将汉兰达正式引入国产，从此7座SUV开始进入国人的视野。很多人本着“我可以不用，你不能没有”的心态，疯狂地追逐7座SUV的热潮，似乎一辆大号SUV没有第三排座椅就是一种原罪。可不少7座SUV用户开了几年后才发现，多花大几千、甚至上万元增加的第三排座椅压根就没有用过，而其多出来的几十公斤重量则会在每天的通勤过程中消耗额外的汽油。

于是本田率先意识到了这一点，在2016年推出了“大五座”SUV冠道，靠着宽敞的后排和后备厢空间，取得了月均7000-8000台的成绩。看到冠道的成功，随后上汽大众推出了途昂X，如今一汽-大众又推出了揽巡，说明大五座SUV的确是有一定市场前景的。而揽巡作为后来者，又在操控、质感等层面比早先上市的途昂做得更好，所以如果你很明确自己不需要第三排座椅，那么揽巡这类大五座SUV，才是你更好的归宿。