卖一台车亏15万，蔚来离盈利越来越远，新款ES6能救李斌吗？(2)

另外一方面，蔚来的净亏损加大了。
2023年1-3月蔚来亏损了48.04亿元，同比2022年1-3月扩大166%。李斌有一句话没有说出，蔚来卖一台车亏一台，我还要为他补上一句，不仅卖得多亏得多，单车亏损额还在不断增加。
以交付的31041台车计算，每一台车的平均亏损额为15.5万元，将去年全年单车亏损11.8万元的记录足足抬高了3.7万元，真是难为李斌和蔚来了，不知道蔚来美股和港股的投资者们作何感想。

汽车毛利率跌破6%，二季度业绩可能更惨淡

蔚来单车亏损加大的最主要原因是汽车毛利率的直线下降。
去年四季度以来各大汽车厂商打起了价格战导致大家的毛利率均有所下降，连特斯拉这样的企业都无法幸免，造车新势力们就更不用说了。2022年一季度蔚来的净亏损为18.25亿元，这要归功于当时的汽车毛利率高达18.1%，去年四季度已经降低至6.8%，到了今年一季度再“退”一步，只有5.1%了。
我承认降价销售对蔚来是有影响的但难以想象为何影响那么大，要知道今年的电池级碳酸锂价格根本无法和去年60万/吨时的高峰值相提并论，钱亏到哪里去了呢？