百余年前的“震骨车”，电影中的“黄金配角”，因何再次翻红？(3)

从直立单缸发动机，到V形双缸、直立四缸及星形、扇形、水平对置2～4缸等型发动机；从加装前、后减震器，到带花纹的防滑轮胎、轴传动结构等。这些至今在摩托车上广泛应用的关键零部件，都是在这一时期研制成功的。可以说，19世纪末至20世纪初是摩托车产品开发的鼎盛时期，也同时奠定了摩托车产品的基础。
巴黎万国博览会不仅让自行车一炮而红，也让全世界认识了摩托车。然而与自行车不同的是，摩托车的普及并非发生在老百姓的日常生活中，而是大多应用在了军队和战争中。

▲电影《虎口脱险》剧照
在二战题材的法国喜剧电影《虎口脱险》中，德军士兵骑着军用摩托车，一路追击英军飞行员的场景，让人们为英勇顽强的飞行员捏一把汗的同时，也看到了军用摩托车在战场机动作战时的独特作用。
两次世界大战期间，相比汽车，军用摩托车因其体积小、重量轻、速度快、越野能力强、车上还能搭载武器等特点，为军队执行了不少侦察、通信、联络等作战任务。
在第一次世界大战之前，军用摩托车就逐渐崭露头角，并开始装备部队。到第二次世界大战时，军用摩托车的装备数量和技术水平都得到了极大提高。在欧洲平原、北非大漠，甚至中国战场，几乎处处可见其踪影，抗战题材电影《渡江侦察记》和《侦察兵》中不难找到摩托车追逐的片段。
“井冈山”星火，“长江”后浪
我国早期摩托车及相关工业的成长，也与军事用途相关。
据《中国文物报》的一篇纪实报道，新中国成立不久，在加强部队现代化建设中，军用摩托车成为重要一项。
1951年7月8日，北京第六汽车制配厂在设备简陋、工艺落后的条件下，试制成功第一批5辆军用重型摩托车。该车装有对置型四冲程双缸风冷式发动机，气缸容积498毫升，功率11.8千瓦，最高时速110公里，自重195公斤。