领克08试驾三天，家用尚可，底盘硬动力不足！(2)

12.3英寸全液晶仪表和92英寸AR-HUD为驾驶者提供了全面的信息展示，HUD还具有独特的行车辅助功能，能够在前车尾部地面加一个小标识，提醒驾驶者注意前车的行进路线。
车载系统方面，领克08搭载了Flyme Auto魅族车机系统，搭载了国产“龙鹰一号”芯片，提供流畅的语音助手体验，支持多个指令的同时识别和处理，这为驾驶者带来了便利。

而与魅族手机的联动让用户可以无缝切换应用，这种流畅的体验超越了一般的车机系统。
领克08的整体素质令人印象深刻，它均衡地融合了家用和性能特点。虽然底盘在快速过减速带时会有些硬，但总体悬挂调校提升了乘坐的舒适性，而安全性能也表现出色。这款车搭载了1.5T四缸发动机和P4电机，整体动力表现出色。不过，在性能模式下动力略显迟缓，或许是为了提高乘客的乘坐舒适性而故意设计的。

电感技术使得发动机只在有限情况下参与直接联动，大多数情况下由前后两个电机输出，这增加了驾驶平顺性。
领克08在工况选择方面提供了多种选项，可以根据驾驶情况控制发动机介入时长，以降低油耗。尽管试驾时间有限，但这个功能为驾驶者提供了更多的控制选择。
最后，让我们来谈谈价格。领克08的指导价在20.88-28.80万元之间，虽然最初的预售价偏高，但随着车价减免和赠品的增加，它的诚意逐渐显现。