一个十年老魅友的主观看法，领克08探店试驾体验

最近领克08开启到店试驾，得知消息后第一时间联系了领克销售。作为一个魅族十年老用户，在08开启预售当晚便立即下定245长续航版本，不为别的，就为情怀。
与领克的缘分起源于身边的朋友，01与03见多了，我也曾一度将它们列为首选。后来魅族与领克联姻，08横空出世，便心无旁骛地等待这款新车发售，不过这一等就等了一年。

有魅族Flyme曾经的辉煌，让我对领克08的智能化充满期待。此前领克车机一直受到老车主诟病，魅族加入若是能够补齐领克的最后一块拼图，那么领克08无疑会成为我的梦中情车。
这次试驾的08属于220四驱性能Halo版本，是除时间限量版以外的最高配。预售期间，限时赠送全车Nappa真皮座椅 23扬哈曼卡顿音箱。同时我还邀请了一位极氪001车主朋友陪同试驾，就是想看看同样主打驾控体验的08是否能与001掰掰手腕。
外观设计
领克08的外观设计发生了翻天覆地的革新，不过家族式设计元素依然得到了很好的保留，一眼便能看出其浓厚的领克基因。前后贯穿式灯带加上两侧矩阵式大灯，带来极高品牌辨识度。行业领先的无边框后视镜和隐藏式水切车门对于颜值的提升绝对不亚于全面屏手机当年带给用户的颜值震撼。

内饰座椅
最近领克一直将宣传重点放在08的驾驶操控，但相对于我而言更在意它的乘坐体验，尤其是家人的感受也非常重要。坐进副驾，座椅很软， Nappa真皮带来的包裹感非常强，开启按摩后，感受更加强烈，比之前体验的理想L8力度更明显。