一个十年老魅友的主观看法，领克08探店试驾体验(4)

总体从我的感受而言，Flyme Auto智能座舱表现确实比此前所体验的蔚来、理想等品牌车机都要更好，当然这部分也有Flyme对我的好感加持。
驾驶体验
驾控体验部分，08刹车制动和油门响应调教非常线性，应该是目前我所体验过的电车中这方面表现最惊喜的。在驾驶过程中，能实实在在体会到，随着油门逐渐踩深，车辆速度会快速均匀地变快，4秒的超级增程性能也让整段动力绵长，没有后继乏力的那种感觉。刹车无论是前、中、后段也都很均匀，相比老大哥极氪 001 的前段“虚”，08 的刹车让我信心更足，脚感更舒适。
底盘部分，08 的前麦弗逊悬架其实是让我之前不爽的点，毕竟目前这个价位内大家都是前双叉臂铝式悬架，操控性表现天生更好。这次由于是店内试驾，走的全是城市道路，所以也没有过于激烈的驾驶，这一点比较遗憾。
但整体滤震方面，我觉得倒没有网上吐槽的那么“硬”，尽管还是不如极氪 001 的软，给驾驶舱的隔绝感也差一些，但是单纯从底盘硬度方面，领克 08 是优于小鹏 P7 和蔚来 ET5 的，个人主观排名从硬到软应该是：P7>ET5>08>001，同时领克 08 的座椅真的很软，包裹性和支撑性非常足，所以也能带给人很舒服的乘坐体感，综合来说领克 08的底盘兼顾操控和家用，年轻人喜欢全都要，也并没有因麦弗逊而带来明显的影响，毕竟这是领克一直以来最擅长的东西，值得信任。

这次试驾最让人惊喜的，就是08预售标配的1600W功率哈曼卡顿23扬声器。行驶过程中打开音乐，悠扬的声音从四面八方传来时，有种恍若身处演唱会现场的错觉，声部层次分明，人声清晰，无论是高音还是低音的调教都很到位，用朋友的话说，简直就是秒杀001上的那套音响系统，完全不输豪华车型。