共建“一带一路”倡议十周年大型纪录片《通向繁荣之路》第三集《轻关易道》(8)

【字幕】中国 西安
【解说词】
24小时运营的西安国际港务区电商中心里，操着各种语言的主播，按照不同时区的作息，正向全球推销着产品。
现在，借助中欧班列和布局在7个国家的13个海外仓，港务区吸引各类电子商务及配套企业有2500多家，吸引电商人才一万多人，2022年跨境电商交易额达到35.1亿，同比增长约40%。
【字幕】中国 郑州
【解说词】
中原腹地郑州，连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽正加速崛起。
在郑州国际陆港，一批青岛港转运来的货物，正办理转关手续。集装箱换装后即将搭乘中欧班列发往匈牙利。借助海运、公路、铁路的立体化网络，如今以郑州为枢纽，中欧班列（中豫号）的集货半径达1500公里，超过八成货源来自河南省外。
而在粤港澳大湾区，依托中欧班列，逐步形成“班列 贸易”服务新模式，将本地的数码产品、家用电器、纺织服饰等上千种产品运往欧洲，粤港澳大湾区开放矩阵再添新通道。
在海上，新的贸易通道也正为古老的海上丝绸之路注入新的生机。
【字幕】中国 泉州
【解说词】
泉州，海上丝路的始发港之一。始建于唐代的码头，曾见证万商云集的盛景。而在不远处，新的繁荣正在续写。
一艘载满66标箱货物的班轮即将奔向迪拜。这标志着泉州港自开港以来，首次开通到中东的集装箱班轮航线，这也是泉州港新增的第18条“一带一路”外贸航线。千年的古港正重拾曾经的荣光。
借助这些货船挂靠港口的信息，在上百万的数据中，我们找到了十年间航线的变化。
这是2013年时中国与共建“一带一路”国家间的水运航线。如今，数量翻了一番，新增航线1344条，穿梭其中的货船增加150%。
新增航线中，不仅和老朋友联系得越来越紧密，我们还迎来了9个新朋友。其中6个都是“小岛屿发展中国家”。全新的航线，让这些散落在大西洋和太平洋上的珍珠，能够更好融入全球贸易的海洋。
今天，从铁路、公路、水运到民航、邮政，中国与共建“一带一路”国家签署了220多个双边、区域协定，打通规则、对接标准，让连接更高效，流动更畅通。