买了车还要加钱解锁功能，车企搞付费订阅会成为常态吗？

央广网北京8月8日消息（总台央广记者管昕）近日，多家车企推出的付费订阅功能引发热议。比如：想要车轮转向角度更大、座椅能自动加热、远程启动车辆……这些车上自带的功能，不额外花钱都无法使用。一些网友对车企这种赚钱的路子嗤之以鼻，甚至有吐槽：以后油门踏板、方向盘是不是也要付费订阅？也有消费者投诉称，车企销售前并未明确告知，部分软件需另外付费才可使用，质疑车企欺骗消费者。买车后需另付费解锁相关功能和服务，这会成为汽车消费的常态吗？该怎么看这样的做法？
付费订阅的浪潮，正在涌向国内外汽车市场，使车企一拥而上，也让车主争论不休。
记者注意到，有电动汽车推出了高端自动驾驶订阅服务、座椅加热服务、车载娱乐服务等。除了在软件系统上开放付费功能，不少车企也推出了硬件付费项目，比如：使用座椅加热功能，需每月花费18美元；想要享受“后轮主动转向10°”的体验，需每年再花上4998元人民币购买订阅服务……如今，付费订阅，花样百出。

而让不少消费者质疑的是，买到的增值服务，定价、功能都合理吗？
今年4月，网友“卡小拉oaa”在消费者服务平台黑猫投诉上反映称，在购车时，厂家和经销商都未告知语音控制功能及部分车机软件需付费使用，几个月后，却突然被客服通知要收费，否则无法使用。

卡小拉oaa说：“我买车的时候，单子上清清楚楚写着标配语音控制系统，结果已经买了车，客服突然有一天跟我说，虽然车里有这个系统，但是要花钱才能用。当时我还打了12315，12315就是两头劝，意思是这功能也没那么重要，不用就行了。”