史上最快，导弹难追——边飞边漏油的SR-71黑鸟侦察机(3)

黑鸟冷机状态下漏油
此外，黑鸟还需要配备大推力的发动机，以克服高速飞行中强大的空气阻力。这款发动机，是普惠公司的J58-1型引擎，它的特点是可以根据飞行状态的不同，分别以涡轮喷气原理(低速)及冲压原理(高速)工作。在加力模式下，其单台推力达到了14.7吨，两台发动机一起用力，才能推着黑鸟以3.2马赫巡航。为了防止两个发动机彼此干扰，它们被分别安装在了机翼靠外的位置。一般来说呢，超音速飞机的发动机进气口，有一个激波锥负责调整气流，简单理解一下相当于空调的风向调节板。这个激波锥是能够前后移动调节的，其具体位置由电脑操控，基本上，飞机速度越快，调节起来越困难。不幸的是，六十年代的机载电脑相当不可靠，在黑鸟全速飞行时，电脑一个卡顿，激波锥没有调好，发动机就可能瞬间熄火。这时候，一边发动机宕机了，另一边却还在全力输出，飞机立马就会疯狂地旋转跳跃，爱的魔力转圈圈。
此时的座舱内，飞行员的脑袋将会如乒乓球一样左右撞击，反复回弹。有的飞行员脑袋被撞懵逼了，记不起来左右哪边是最先撞上的，从而无法判断哪边发动机熄火了，难以迅速应对故障。为了解决这个问题，军方采取了以下策略：
第一，严格选拔飞行员，只招收已婚男性，因为他们性格沉稳没有情绪冲动，能够在危急关头冷静处理，从容操作。