史上最快，导弹难追——边飞边漏油的SR-71黑鸟侦察机(4)

驾驶员只能是已婚男性
第二，给飞机装上自动熄火装置，如果一边发动机熄火了，不管三七二十一，马上把另一边也熄火，避免飞机横转，然后再慢慢统一点火启动。
虽然这两个方法听上去都有些治标不治本，但时代所限，需求在此，只能克服一下，凑合用着先。
除此以外，黑鸟侦察机，在设计之时还考虑到了一定的雷达隐身性。其特殊的几何外形，及全机身覆盖的吸波材料，能够显著降低自身的雷达反射面积。嗯，差不多降低到一扇门的大小。然而，这款美军初代的雷达隐身战机，却拥有超级强的尾焰红外信号，实际上完全不具备隐身功能，反而很容易被探测到。在美国联邦航空管理局的远程雷达上，SR-71黑鸟，是屏幕中最亮的目标之一。

黑鸟的尾焰红外信号极强
显然，这个黑鸟侦察机，虽然外表光鲜，本质上却是个赶鸭子上架的应急产品。它为了追求极致的速度，不得不在其他各方面做出妥协。比如，准备时间长，任务流程复杂，机动能力极低(全速下转弯半径高达260公里)，而且坠毁率超高。在正式版本的32架飞机中，有12架在各种事故中坠毁，坠机率高达38%。同时，这款为刺探苏联情报而生的高空战略侦察机，在美国领导人规避政治风险的考量之下，自始至终从未进入过苏联的领空。同样是美军的战略侦察机，U-2从1956年服役到了今天，堪称宝刀未老，风采依旧，可作为本该替代U-2的后续机型，黑鸟却早已退役多年，唯有板凳枯坐冷，壮心惜暮年。所谓，时运不齐，命途多舛。冯唐易老，李广难封。这或许，就是黑鸟的处境吧。