“德军三重王牌飞行员”一天击落17架飞机——非洲之星马尔塞尤(3)

加入德国空军
马赛于 1938 年 11 月 7 日以军官候选人的身份加入德国空军并接受了他的基本训练。1939 年 3 月 1 日，马赛被转移到 LKS 4 空战学校。在他的同学中，德国二战战斗机王牌Werner Schrer 曾击落 114 架敌机。维尔纳从 1937 年开始在德国空军服役，最初是一名地勤人员，直到 1945 年 5 月 8 日在欧洲结束二战。有趣的是，施勒是继马赛之后在地中海获得的第二成功的空袭胜利者。马赛在维也纳的一所战斗机飞行员学校完成了他的训练。他的一位导师是奥匈帝国第一次世界大战王牌朱利叶斯·阿里吉，一战王牌，共有 32 场胜利。他是奥匈帝国最高荣誉的王牌。马赛于 1940 年 7 月 18 日以优异的成绩毕业，并被分配到一个从战争爆发到法国沦陷期间承担防空任务的单位。1940 年 8 月 10 日，他被分配到驻扎在加莱马克的第 2 教学中队开始对英国作战，这次他再次获得指挥官赫伯特·
伊勒费尔德的出色评价（在 1000 多次战斗任务中击落 130 架敌机），他本人一张王牌。

不列颠之战 – 第一次交战–第一次胜利
1940 年 8 月 24 日，马赛在英格兰上空的第一次混战中， 在飞行Messerschmitt Bf 109 (E-3 W.Nr. 3579)时与一位技术娴熟的对手进行了 4 分钟的战斗。他通过拉起一个紧凑的烛台来击败他的对手，在俯冲和射击之前获得高度优势。这架英国战机的引擎被击中，俯冲并飞入英吉利海峡。这是马赛的第一场胜利。随后，更多的盟军战士从上方与马赛交战。通过将他的飞机推入陡峭的俯冲，然后在水面上拉起数米，马赛从对手的机枪火力中逃脱：“跳过海浪，我一刀两断，他后来说。没有人跟着我，我回到了另一个空军基地”。这一行为没有得到他所在单位的表扬。当马赛发现他抛弃了他的僚机和“工作人员”独自与对手交战时，他受到了谴责。马赛这样做违反了空战的基本规则。据报道，马赛对这场胜利并不高兴，难以接受空战的现实。