美国HernandoDeSotoBridge事故进展(3)

这个抗震改造项目通过加强地基和其他构件来解决易受地震事件影响的区域。该工程将使大桥能够承受7.7级地震，并为紧急车辆和公众提供一个 "震后 "的生命线连接。
2021年5月11日发现断裂的地方没有进行加固施工。

失误
阿肯色州交通部 (ARDOT) 已确认检查过程中存在故障，导致 I-40 密西西比河大桥损坏的证据未被注意到，“根据我们的调查，我们确定在 2019 年和 2020 年进行检查的同一名员工未能正确履行职责，”主管 Lorie Tudor 说。“这是不可接受的，截至今天早上，这名员工已被解雇，”她继续说道。
2019 年 5 月显示这个断裂证据的无人机视频是迈克尔贝克国际公司在检查吊索和桥梁上部时拍摄的，而不是下面的钢系梁。该部门将开始通过增加冗余来改变检查过程，未来可能会进一步改变。
“一个多机构团队，包括两家承包公司和两个运输部，整个周末都在工作，”副主任兼总工程师 Rex Vines 解释说，“制定一个稳定结构的计划，开始计划进行永久性修复，以及已经开始审查承包商的工作。”
该团队还将继续检查和调查桥梁，以确保解决因断裂或其他原因造成的任何长期损坏。
一网友说：“I-40的裂缝早在2019年检查之前就开始了。这是我在2019年7月拍摄的一张照片。你可以看到那时候的裂缝已经相当广泛。很好奇为什么2019年8月的检查中没有发现这个问题。”