汉阳二桥片区为何有这多单行线？汉阳交警说……(7)

目前快活岭路已投入使用，分流汉阳大道董家店路口（永丰大道）车流效果明显，交通压力正在逐步缓解。
早高峰期间，墨水湖大桥一路红，4公里不到的路公交走快40分钟，平均速度不1公里/ 10分钟，通行效率太低，有办法缓解吗？
市民反映江城大道墨水湖大桥交通拥堵的问题，我队高度重视，随即组织相关人员现场踏勘。为解决加塞拥堵问题，大队在月湖桥、江城大道沿线施划了多组定向车道。其次，墨水湖大桥路段为事故多发区域，也是导致拥堵的原因之一，为提高该区域的通行效率，大队在梅子山通道往墨水湖大桥方向，辅道汇入主线处增设了定向车道标线及引导标牌，减少对主线车辆的影响，并在墨水湖大桥更换了120型护栏，在护栏端头增设了柔性柱、爆闪灯，在墨水湖桥顶端两侧下坡处增设了纵向减速标线、警示标牌，预防交通事故，增加道路通行能力。
琴台大道知音东路路口没有行人过街信号灯，存在安全隐患。
当事人反映的过街斑马线位于琴台大道知音东路西侧、琴台大道郭茨口高架桥下。前期，大队为警示过往车辆减速慢行，采取了增加爆闪灯、施划“车让人”标线、增设斑马线警示牌等措施，但仍然存在机动车不礼让行人现象。
为消除上述过街斑马线交通安全隐患，大队再次复划路口斑马线、“车让人”标线，并增设减速震荡线。下步，大队将积极向市交管局争取，优先在此处增设不礼让行人抓拍设备。
汉阳颐翠苑小区右侧前行两三百米，二环线国博大道下桥处，以前是虚线，现改成了虚实线，附近居民反映，这个地方从虚线改为实线后，不能直接上桥，要绕很远不方便。
前期二环线下国博大道匝道车辆与国博大道辅道车辆在匝道落地点处交织严重，车辆变道极易发生擦碰事故，安全隐患较大，高峰时段尤为突出。为减少车辆变道交织，引发的交通安全隐患，缓解道路拥堵的问题，按市交管局路口精细化管理工作要求，解决城市快速路下匝道口交通拥堵问题，在前期调研的基础上，对国博大道二环线的交通组织进行了调整。具体绕行方案如下：
（1）西路口施划虚实线
为减少辅道掉头车辆与高架直行、右转车辆交织，主辅采用虚实线隔离，即允许高架车辆右转，禁止辅道车辆掉头。设置依据如下：
Ⅰ、颐翠苑小区出入口距国博大道鹦鹉大道路口仅100m，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《武汉市道路交通管理设施设置技术指引》规定，该小区车辆需一律右转。