看不起中国的韩车企，5折贱卖中国旗舰厂，进入“死亡”倒计时？

知嘹汽车/陈壹
最近，“北京现代重庆工厂五折甩卖”的事情引发多方关注。
据悉，该工厂位于重庆市江北区鱼嘴镇，总投资77.5亿元，投产过“昂希诺”、“菲斯塔”车型以及“KAPPA”高性能发动机，曾被誉为北京现代的“旗舰工厂”。如今，它的转让底价只有区区36.84亿元，几乎打了五折。
随着重庆工厂挂牌销售，目前北京现代只剩下“北京仁和”一家工厂了。

北京现代有过很多辉煌时刻，比如2013-2016年，这四年北京现代的销量均超过百万台，其中2016年更是卖到了114.2万台，位列当年国内汽车销量排行榜第四位。
但巅峰过后，北京现代一路跌跌不休，到了2022年，销量只剩下28.4万台，“现代神话”宣告破灭。
回过头去看，北京现代的起伏可以说是“成也萧何，败也萧何”。

韩国人很清楚，想要在中国卖出更多的车，就必须要走亲民路线。于是乎，北京现代疯狂打“性价比”这张牌，旗下产品的配置、设计、性能并不输同级竞品，但价格却又低了好几万。
以伊兰特、途胜、ix35为代表的“三剑客”是这里边的典型，尤其伊兰特，堪称一代神车，即便在韩系车颓势愈发明显的今天，伊兰特的月销量依旧能够稳定在几千台。