本田最成功特供车，从1.8L四缸一口气降到1.0T三缸，销量还翻倍

最近缩小版的十代雅阁，不是思域而是一款非常典型的中国特供车：本田第二代新凌派，成为了中国车市上，尤其是A级车市上最成功的中国特供轿车之一。第二代新凌派成为了特供车市场销量榜眼，仅次于大众朗逸实属难得。

该车型自从2013年的6月份诞生以来，本田专门为这个全世界最大的汽车市场打造的A 级别大轿车，是当时最大号的A级轿车。第一代老凌派就有着超大后排空间。一经上市，因为2013年第一代本田凌派，车头设计的争议性很大，特别是龅牙式的进气格栅和镀铬狂魔风格造型，被很多人认为很丑。外观争议性极大的本田特供车，居然在短短的一年半时间就获得了30万台的超高销量，第一代的凌派从2013年6月份到2018年停产，仅是六年时间，累计在中国市场卖掉了90多万台。

国人都很明白，老凌派的价格并不便宜，动辄15万！就是因为其采用的是雅阁2.0升VTEC的缩缸引擎：1.8L自吸发动机，排量税极高。但这一次，本田直接把低配十代思域上的1.0T三缸机，直接用在新凌派全系上，月销量居然还能在老凌派的基础上暴涨一倍！