本田最成功特供车，从1.8L四缸一口气降到1.0T三缸，销量还翻倍(2)

同时，比本田第二代新凌派上市更早时间的福特新福克斯，也是主打1.0T三缸发动机以及1.5T三缸机，但福克斯即便两代同堂销售，总销量也丝毫无法能够和新凌派比拼。最新销量数据显示，3月份的本田凌派获得了1.21万台的超高销量；标榜操控性能的新福克斯，整体也只卖掉了3279台而已！相差高达4倍左右，此外，一季度总体对比，新凌派的月销量更达到了这个数值差距。

为何本田第二代凌派，无论是对比第一代老凌派，还是对标强势的竞争对手新福克斯，都获得了销量上几乎翻倍的增长？

说起来也简单，中国人消费者目前尚无法大面积广泛接受低排量的三缸发动机，但市场上只要谁的三缸发动机做得没有共振、异常抖动、更低的官方卖价、更高级的质感、更低的故障率。那么我们国人就选择谁！很显然，无论是别克英朗1.0T和1.3T、亦或是新款福特福克斯、领克02和03、思域1.0T、宝马的3系轿车和X1越野车的1.5T三缸版，都在这些关键的技术领域，差距本田新凌派上的这台代号：P10A3三缸机较远。