本田最成功特供车，从1.8L四缸一口气降到1.0T三缸，销量还翻倍(3)

新凌派不仅仅做到了同级别相对最安静的发动机噪音，同期还成功的把老款1.8L自吸版的高油耗给直接降低了17.5%左右。据悉，老凌派的百公里油耗恨不得和九代半雅阁2.0L类似，高达百公里7.4升左右！但第二代凌派1.0T三缸机产生的百公里综合油耗，动力和扭矩都不比1.8L差，但其燃油经济性则提升了不少，百公里的综合油耗：6.4升而已，纯汽油而丝毫没有什么电池和电机辅助。能做到如此低油耗，实属业界难得。

虽然目前市场上卖得最好的三缸车型是别克英朗，但英朗完全“血亏”全系打折力度高达4万元才换来了每个月3万台左右的成绩。同门师兄弟的雪弗兰科沃兹、迈锐宝XL、科鲁泽的三缸版，之所以能获得如此成就，和该车系远超业内的高度降价有着很大关系，但广汽本田新凌派，终端的降幅不到一万元，价格坚挺的同时还能超越这么多看似优惠力度大的对手。侧面更承托出国人更喜爱本田的三缸机，而并非的美系德系法系中系三缸机。