船在囧途：“威士特丹号”的海上流浪记(3)

▲“威士特丹号”上的乘客在甲板上散步。由网友ChristinaKerby提供
美好的时光并未持续太久。1月29日夜里，“威士特丹号”驶离越南最后一站下龙湾，开始向香港的方向前进。途中，乘客们被告知，“新冠肺炎疫情导致中国的春节假期被延长了，大多数香港的商店和景点还在休息中。”汉森说，他从那时开始意识到疫情的严重性。
1月31日，邮轮抵达香港。同日，香港特区政府发布新闻公告称，将基于疫情继续延长放假时间。就在此前一天，世界卫生组织总干事谭德塞在新闻发布会中宣布，“此次新型冠状病毒的全球疫情为国际关注的突发公共卫生事件”。截至当时，中国之外有18个国家发现病例，德国、日本、越南和美国出现了人传人病例。
汉森夫妇最终决定在香港行程期间留在船上，“我们不想让自己有机会被感染上病毒。”2月1日，“威士特丹号”离开香港，继续航行，在香港，有约800名乘客登船。
此时，在亚洲的另一角，刚刚帮岳父庆祝完生日的新加坡魔术师Jeremy Tan正忙着打包行李，他准备带妻子前往菲律宾马尼拉，在那里登上“威士特丹号”，在邮轮上庆祝他们的结婚六周年纪念日。
然而，2月2日晚间，Jeremy Tan却接到邮轮公司通知，称“威士特丹号”将不会停靠马尼拉港，直接前往下一站台湾高雄。
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“拒绝”的开始
菲律宾马尼拉是第一个对“威士特丹号”发出拒绝信号的港口。
据菲律宾媒体RAPPLER报道，随着2019年全球新型冠状病毒病例的持续激增，2月2日，菲律宾总统杜特尔特宣布，将禁止入境的范围从此前的湖北武汉和其他受疫情影响的中国地区，扩大到了过去两周内直接来自中国内地、香港和澳门地区的任何人。
汉森告诉新京报记者，“在抵达马尼拉之前我们就接到了（不能靠港的）消息，他们怀疑我们邮轮上有病例。”不过，此时汉森还没想到，马尼拉只是无数“拒绝”的开始。
2月4日上午6时，“威士特丹号”提前一天抵达台湾高雄，并接受了非常严格的检疫。据新西兰海洋安全领域行业媒体Safety at sea报道，高雄港码头的工作人员用酒精和漂白剂对邮轮进行了消毒。同时，据台湾“中央通讯社”报道，2月4日乘客下船前，有防疫医师到场评估，共有38名旅客在过去14天内出现过发烧或疑似症状。
一开始，由于评估症状都相当轻微，乘客又以欧美、加拿大籍为主，从旅客组成来说疫情风险相对较低，台湾当局允许了乘客下船。