船在囧途：“威士特丹号”的海上流浪记(5)

随后，荷美邮轮公开回应，称已收到日本政府不允许“威士特丹号”在日本港口停靠的通知，正在制定替代政策。回应中同时强调，“这艘邮轮没有隔离，目前船上也没有已知的新型冠状病毒案例。”
公开的船舶自动识别系统（AIS）记录显示，2月6日深夜，“威士特丹号”仍在日本石垣岛西南海域上航行。2月7日，日本国土交通省再次声明，“已强烈要求有人可能罹患新型冠状病毒肺炎的香港出发邮轮‘威士特丹号’不要进入日本港口。”同时提到此前台湾媒体关于船上38人有发热症状的报道。
对此，荷美邮轮再次回应，“请放心，该船未处在隔离状态。尽管有媒体报道，我们没理由相信船上有任何（新型）冠状病毒案例。”同时表示，“我们正在努力确定一个新的下船港口”。
实际上，在拒绝“威士特丹号”停靠之时，日本已经深陷另一艘邮轮的麻烦之中，与“威士特丹号”隶属同一公司的“钻石公主号”邮轮当时正在日本横滨港口接受隔离。据日本厚生劳动省2月7日消息，当天，“钻石公主号”新增确诊41人，截至当时共有61名确诊病例。截至昨天（2月14日），确诊病例已经增加到了218例。
按照原定行程，日本之后，“威士特丹号”的下一站应该是韩国釜山。
然而，2月7日，韩联社率先发布消息称，韩国检疫部门全面加强对国际邮轮的防疫力度，原定于2月11日停靠釜山的“威士特丹号”邮轮取消靠泊计划。至此，该邮轮已被后续行程中除中国以外的全部国家和地区拒绝入港。
为了能给“威士特丹号”找到“容身之地”，邮轮公司似乎到美国政府进行过游说，希望能够停泊到美国的海外属地关岛。然而，2月7日下午，关岛总督莱昂格雷罗（Lou Leon Guerrero）在个人社交媒体账号发布消息称，“今天早些时候，我们拒绝了美国国务院的请求，尽管我们处于美国管辖的范围，但我们不能危害我们人民的健康和安全。”
莱昂格雷罗表示，“政府的义务是保护关岛人民，虽然关岛准备好应对新型冠状病毒的潜在影响，但（关岛）很少有地方可以同一时间对1400名人员进行检疫、隔离或治疗。”
2月8日一早，汉森更新社交媒体账号，“仍然没有港口愿意接受我们。昨天被关岛拒绝了。船长说他们正在与另两个待定的港口讨论。”
“威士特丹号”还试图折返向泰国求援，船上乘客也一度收到通知，称泰国已同意邮轮于2月13日停靠在曼谷外几个小时路程的Laem Chabang港口。然而，2月11日，汉森又获知，泰国也反悔了。