大逃亡！利用宝马Isetta逃亡西德！(5)

雅各比重建了逃逸路线
1962年11月，即隔离墙建成一年多后，科斯特被征召加入东德国民军。
1963年6月，作为一个坚定的和平主义者，科斯特觉得没有什么比这更好的了，并决定叛逃。
在东德，科斯特感觉到日益压抑，东德政权一直在监视和压制着自己的公民。他们夺走了他的自由，他别无选择，只能离开。
新建的柏林墙，又高又牢，几乎无法逾越，逃跑时被发现并被枪击的危险性太大。科斯特不得不寻找另一种出路。一天，他想起了他的老朋友雅各比。

也许他会有一个解决办法的好主意。但是，怎么才能将自己要逃跑的信息传到达西柏林呢？计划秘密逃跑，又谈何容易呢？
凑巧的是，雅各比的表弟汉斯一天突然从西德入境，来找科斯特。
科斯特连忙将逃跑的想法，告诉了汉斯。当汉斯回到西德找到雅各比时，雅各比提出了利用他的宝马Isetta，偷运科斯特出边境的计划。

宝马Isetta创造了历史
就像雅各比的生活是战后德国历史的一部分一样，宝马Isetta更是创造了历史。
在西德，只有百分之二的德国人，有能力购买汽车。
然而，当宝马Isetta这辆世界首款微型汽车，于1955年首次进入展厅时，价格仅为2550德国马克，在今天约合1450美元，大多数西德家庭都买得起。