大道同行丝路共鸣｜跨越山海向未来——新加坡与广西携手共建国际陆海贸易新通道(4)

建设中国—东盟多式联运联盟。2022年12月，广西北部湾国际港务集团、中远海运集团等单位代表共同签署了“共建中国—东盟多式联运联盟”备忘录，推动中国—东盟多式联运联盟组建申报工作。
从无到有，从倡议到实体，国际陆海贸易新通道见证了中国—东盟互联互通不断加速。“国际陆海贸易新通道的建设既缩短了贸易距离，也降低了贸易成本，有助于加强中国西部地区与东南亚国家的贸易、投资和物流联系。”新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际问题研究院副教授李明江说。
便捷高效物流联运体系
助力跨境贸易提速发展
骄阳似火，中新南宁国际物流园里的中国—东盟特色商品汇聚中心却热闹非凡。客商们在这里，观摩东盟10国和RCEP其他成员国的特色商品，寻觅商机与合作。
汇聚多国的商品，需要强大的物流支撑，太平船务集团深谙此道。2018年底，太平船务集团开辟了两条从广西钦州到东南亚国家的航线，并不断升级优化。如今，国际陆海贸易新通道对中国—东盟贸易的集聚态势正在显现。
“近年来，太平船务集团在广西的货运量迅速增长。”太平船务集团执行主席张松声透露，国际陆海贸易新通道建设不断提速，四通八达的多式联运体系正在加速形成，这条通道在维护供应链稳定方面发挥了重要作用，“越来越多的广西货物沿着这条通道来到东南亚以及其他‘一带一路’沿线国家和地区，其中不乏汽配、太阳能板等高附加值产品，促进了当地经济发展。”
物流格局的改变，为跨境贸易注入新活力。数据显示，2017至2022年间，国际陆海贸易新通道沿线省份经广西口岸进出口贸易总额，从不足3000亿元人民币增长至5200多亿元人民币，年均增长12%。新通道沿线地区对东盟10国进出口额，从2019年的6916亿元人民币提高到2022年的8817亿元人民币，年均增长率达8.91%。
今年4月，广西北部湾国际港务集团与PSA国际港务集团在新加坡签订合作备忘录，进一步深化在国际陆海贸易新通道供应链、共建绿色港口和数字化国际陆海贸易新通道、清洁能源等领域合作。
“我们的目的是打造一个更便捷、高效、全面的物流服务体系，国际陆海贸易新通道给中国西部货物出海提供一种新的选择。”PSA国际港务集团助理副总裁方艺达表示，贸易效率不断提升，是新通道获得市场认可最主要的原因之一，这将让货物在国内外市场上具备更强的竞争力。
从共建北部湾港码头、陆海贸易新通道，到深化新通道供应链、能源项目合作，广西北部湾国际港务集团、PSA国际港务集团、太平船务集团等中新企业，见证了广西与新加坡经贸合作不断升级发展，这也是中新两国合作共建国际陆海贸易新通道的生动写实。