让人头疼的奇葩故障，技师修了3天，高手1秒就搞定(4)

师傅们应该能够想象ECU的更新速率要高于解码器的，一般而言ECU的更新速率在10ms左右，但是解码器的更新速率是0.5s左右（不同解码器不一样），所以才会造成明明数据有波动数据流却看不出来的情况。

那为啥不做成一样呢？不是不能，但是那么高的频率你肉眼有办法看？
所以这个就是典型的电路故障，但是不报故障，数据流无变化的案例，唯有通过示波器，或解码器中的数据折线图才能够看出端倪。
这种偶发的现象为啥这么奇怪呢？
首先我们重新梳理一下这辆车的故障现象。

其实根据这些故障现象来说，确实奇怪的很，很容易让人无从下手。但是我们只知道最后的原因之后，也不难理解。
当发动机转速过快时，抖动很大，风扇运转也较快，所以线路容易由于抖动所虚接；但是恢复到怠速的时候，由于抖动不大，所以线路不会出现问题。
共轨之家技术总监分析
其实当听完故障现象讲述的时候，我们技术总监就已经知道该怎么解决了。