从生产摩托车到变成如今的捷豹，这其中有着怎样的故事？

挎斗车

燕子挎斗车公司成立

1922年，两位摩托车爱好者（威廉-里昂和威廉-沃姆斯利）创立了燕子挎斗车公司。
到了1934年，威廉-沃姆斯利想套现出售手中的股份，为了购买燕子挎斗车公司业务（但不包括被清算的公司），威廉-里昂成立了S.S.汽车有限公司，通过向公众发行股票寻找新的资本。
1935年，S.S.汽车有限公司生产了一款运动轿车，并将其命名为捷豹。捷豹这个名字首次出现。捷豹这款车搭载2升排量发动机，而高配款捷豹100 则搭载了3升发动机。

首款捷豹运动轿车

改名捷豹后，遭遇战争洗礼

1945年3月23日，S. S. Cars股东在大会上同意将公司名称由S.S.汽车有限公司改为捷豹汽车有限公司。董事长威廉-里昂说："与S.S.不同，捷豹这个名字很有特色，不能与任何类似的外国名字联系或混淆"。
随后的战争，导致了长达五年的需求压抑。随着战争的结束，大量购车需求开始释放，但生产受到了材料短缺的阻碍，尤其是钢铁。
直到20世纪50年代，中央计划部门才向制造商发放钢铁，而钢铁是在政府的严格控制下发放的。